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年来，中国已有多名女性驾机翱翔蓝天，是世界上拥有女飞行员最多的国家之一。她们在万里长空，创造了一个又一个中国第一和世界之最。民国时期是中国女飞行员诞生和成长阶段，这一时期的中国女飞行员绝大多数是出身名门的大家闺秀，并多为华侨女儿，有着强烈的爱国之心。她们学习飞行的目的非常明确，就是为了打破封建枷锁，报效祖国，振兴中华。

二战时期，中国女飞行员在国外的多次精彩表现，不仅为抗战募集了大量资金，激励了广大华侨的爱国热情，还赢得了外国人的喝彩，为中华民族争了光。民国时期的女飞行员，不仅开启了中国妇女飞天的先河，为中国妇女航空事业奠定了坚实的基础，还为后来者留下了热爱祖国，不怕牺牲，不畏艰难，勇于争先的“女飞”精神，她们在中国航空史上占有十分显赫的地位。

张瑞芬

民国女飞行员之间曾流行催人泪下的“匹妇救国”论，提出此论的是著名女飞行家张瑞芬，17岁时她写道：“鉴于祖国多事之秋，航空救国是唯一目标，将来得机会，将返回祖国，效力疆场，以尽‘匹妇救国’之责。”

年，27岁的她考入美国林肯航空学校学习飞行，之后11年创造了众多“中国女子第一”：“第一个取得美国国际飞行执照”、“第一个飞行特技”、“第一个在国际飞行比赛中获奖”、“第一个驾机访美、募集资金宣传抗日”……她在美国为国内培养飞行员，被抗日名将蔡廷锴将军称为“女界之光”。

91岁时，张瑞芬在教练陪同下，还亲自驾机飞行了半个小时，创造了又一个“中国第一”。只比美国著名女飞行家乔伊·洛夫特蒙斯，创造的92岁驾机飞行的吉尼斯纪录小1岁。

李月英

同为广东人的“美国空军第一位华人女飞行员”李月英，虽然生命短暂，但在其有限的年华里彰显出女飞行员爱航空、爱国的情怀。年11月23日，李月英执行送P-63“眼镜王蛇”战斗机去蒙大拿州的任务，在大瀑布机场落地时，有一架也要降落的战斗机撞上了李月英的飞机，结果两机坠毁，李月英身受重伤，经抢救无效，在医院身亡，年仅32岁。

李霞卿

而电影明星李霞卿则创造了最成功的跨界。她16岁走红影坛，与胡蝶、阮玲玉等人并称“星级七姐妹”。然而年，她突然退出电影圈，考进日内瓦科因特林飞行学校。学成归国后，她通过高超的飞行表演募集抗战资金，年环美募捐飞行，身影遍及42个州。

另外李霞卿还创造过多个“中国第一”，她是第一个获政府允许在国内进行飞行特技表演的女飞行员；中国民航公司第一位女机长；第一个打破国内长途飞行纪录的女飞行员；第一个驾驶战斗机表演的女飞行员；第一个跳伞的女飞行员。第一个著书立说的女飞行员，70多年前她撰写了一本20多万字的《改革中国航空的建议》，书中指出了国内航空地图有误，气象报告不准，导航系统落后等问题，并提出改进意见，具有十分重要的理论价值。

由于她对中国航空事业的突出贡献，年香港回归时，李霞卿作为特邀贵宾出席了回归典礼。年1月24日，李霞卿因肺炎病逝，享年86岁。

颜雅清

年3月，与李霞卿一道进行环美募捐飞行的还有一个女子，她叫颜雅清，那时她刚刚毕业不久。

颜雅清家世优越，父亲颜福庆是上海医科大学创始人，伯父颜惠庆是著名外交家。她从小立志成为外交官。然而战争改变了很多热血青年的志向，她放弃体面的外交官职位，决定“航空救国”。

她考上美国沙非尔飞行学校时已经32岁，还是两个孩子的母亲。毕业不久，颜雅清与李霞卿一道环美募捐飞行，意外受重伤。

面对外国记者刁钻的提问，她说：“为了中国人民的解放，我愿意慷慨赴死。”这一言论起到意外的宣传效果，美国人以更坚决的态度支持中国抗战事业。

朱慕飞

民国时期的女飞行员约30名左右，除了以上几位，还有第一个在飞行中牺牲的女飞行员欧阳英：唯一直接参加战斗的女飞行员朱慕飞；第一个少数民族女飞行员权基玉，也是我国国内培养出的首批女飞行员；郑汉英、朱美娇……为了抗击侵略者，保卫祖国，她们放弃舒适的生活，驾机飞上蓝天，涌现出了一批蓝天巾帼。