在我国珠海航展火热进行之时，位于美国得州达拉斯行政机场上同样也在举行一次航展，而就在今天该航展可谓是“出尽风头”，一下就将全世界的目光从珠海航展吸引过来了，而原因则是两架战机在空中发生撞击，机毁人亡！

据了解：当地时间12日下午1时20分许，在位于美国得克萨斯州的行政机场上，正在进行一场飞机航展，其中有很多二战期间的战机在进行飞机表演。

正当人们围观战机飞行表演时，一架美国B-17轰炸机与另一架P-63眼睛王蛇发生正面撞击，导致两架战机在空中起火爆炸，随后救援人员第一时间赶赴现场进行救援，不幸的是两架战机由于事发突然，根本没有机会跳伞逃生，导致战机上的机组人员全部遇难。

截止到目前，美国航空管理局并未就事故原因做出回应。但根据现场视屏可以看出，事故原因很有可能是空管调度出现问题，导致两架战机的飞行航线出现冲突，从而导致事故的发生。

航展上的战机飞行表演，基本上是航展上必备的节目，在我国刚刚开始的珠海航展上，也曾多次出现战机飞行表演，其中两架歼-20的极限对飞，更是让围观的群众大呼刺激！

11月8日珠海航展开幕式当天，四架歼-20在完成编队飞行后，两架歼-20战机脱离飞行编队，并反向进行快速飞行，突然两架战机同时°大转弯迎面袭来，随后两架战机以间距不超过2米的距离擦肩而过，引起现场观众的惊呼和阵阵喝彩！

我再次将目光从珠海航展上拉回来，本次美国航展飞机相撞事故中的两架战机身份又是什么呢？随我一起深入了解下：

B-17轰炸机：

B-17轰炸机是美国波音公司，于年研制出来的一款螺旋桨式轰炸机。该轰炸机载弹量为2吨，航程约为公里，最快时速约为公里/小时。

B-17轰炸机的性能如果现在来看，其性能并不是十分出众，但在当时相较于其他轰炸机来讲，无论是载弹量还是最远航程，都是同期轰炸机中的佼佼者。二战期间，美国共计生产了各型号的B-17轰炸机超过1.2万架，投弹量更是高达64万吨，占二战期间美军总投弹量的40%，是当时美国当之无愧的主力轰炸机，被美国称之为“空中堡垒”

B-17轰炸机在其退役后，又被改造成SB-17G救援机、QB-17无线电靶机、JB-17G发动机试验载机等多种型号。

年10月2日，一架老式B-17轰炸机在美国康涅狄格州的布拉德利国际机场坠毁，造成机上2名飞行员、1名乘务员、10名乘客全部丧生。

年一架美国B-17轰炸机在美国芝加哥西部的奥罗拉机场起飞后不久，其轰炸机的引擎突然发生故障并起火。随后飞行员紧急迫降到附近的一处玉米地上，才使得机上7名人员侥幸逃生。

所以说，美国B-17虽然在二战期间有着非常出色的表现，但是由于年代久远机上零件老化，随时可能出现不可控的事故。

P-63眼镜王蛇战斗机

P-63战斗机是美国贝尔公司，于年研发出的一款单座单发平直翼活塞式歼击机。该战机的研发生产，主要用于对苏联等国家援助租赁使用，共计生产了架，其中为苏联空军提供架，为法国空军提供了架。P-63战斗机作为援助机型，其综合性能远不如同期的野马和雷电战机。

二战后期，盟友部队开始又防御转为进攻，而主要进攻手段就是采用重型轰炸机对日德两国进行远程轰炸，而当时由于歼击机的航程普遍不如轰炸机，使得重型轰炸机在面对敌方歼击机阻拦时，只能用自身携带的机炮进行还击。

美国在面对这种情况，打算提升轰炸机机炮操作员的射击水平。而想要提高就需要实弹打靶，当时无人机水平落后，无法将退役机型改成无人机驾驶机型。于是有人提议将机炮的子弹改为塑胶弹，然后在P-63上加装防护罩，让人驾驶改装后的O-63做为靶机供轰炸机的机炮操作员练习。

随后大约有架P-63被拆解后加装了钢板，改装成了世界上唯一一款“有人驾驶”靶机，成为战后美国津津乐道的故事。

本期美航展两架战机相撞事故就说到这里，虽然是美国的航展，但是秉承着尊重逝者的原则，大家也就不要调侃了。

对于本次事故的原因，大家怎么看？