在美国达拉斯航展期间，发生严重空中相撞，视频可见突然，P-63“眼镜王蛇”战斗机从后面飞来，撞上了飞行中的B-17“飞行堡垒”轰炸机。

这两架飞机都是二战古董，至今仍在飞行，并经常出现在公共展览中。事故发生时，B-17正在高空飞行。虽然有一点坡度，但并不明显。路线基本上是直走的。然而，P-63显然击中了B-17的中部更高的位置，具有倾斜和高滑翔角。

撞击后，B-17断成两截。包括主翼和发动机部分在内的前机身掉落在地上并燃起熊熊大火。P-63在击中空中时也碎成了碎片，布满了整个房间。这一幕非常悲惨。当场死亡人数尚未计算，但可以想象，这样的事故也会涉及人员伤亡，这或许是无法避免的。FAA（美国联邦航空管理局）正在启动调查。这起事故的调查尚未完成，但现场视频确实令人震惊。

视频显示，在撞击瞬间，P-63正在从左后方接近B-17。鉴于P-63具有左转，这意味着B-17当时处于飞行员的盲点。里面。不过，这不应该是事故的原因，因为两架飞机在同一空域飞行，飞行动作和安全考虑肯定是事先经过仔细协调的，但协调显然对安全没有影响。而碰撞仍然发生了。

通常，我们可以假设P-63飞行员可能想要执行穿越跑道的机动。从地面观众的角度来看，两架飞机的轨迹在天空中交叉，像剪刀一样交叉。这种活动对于群众来说是非常有力量的，但是在进行这个活动的时候要注意很多安全要求。

显然，B-17无法进行剧烈机动，因此P-63才是问题的核心。飞行员在进行机动时本应保持高度，但飞机却以明显的滑翔角飞过。同时，左岸也影响了他对B-17的观察。

或许飞行员在碰撞前想急转弯避开碰撞，但他却无法做到。两架飞机在半空中相撞，造成重伤。

据公众了解，两架二战遗留下来的古董飞机因此次碰撞而损失。这两架飞机都是美国“精神空军协会”的成员。有人称其为“美国空军纪念馆”，也有人称其为“美国空军纪念馆”。它是美国的“第二空军”。

说起这个实体，它是一个NGO，据说是一个规模非常大的非营利组织。今天我们在美国公开展示的大多数二战古董飞机都来自纪念空军。

纪念空军在美国各地拥有会员，目前共有13,名会员和70个分支机构。纪念空军最大的亮点就是其巨大的古董飞机。该机队大部分是二战时期美国使用的作战装备，共有架飞机。此次袭击的B-17和P-63均来自纪念空军。

目前，从空军纪念装备清单来看，B-17只有两架，数量并不多。所以这次损坏了一颗之后，就只剩下一颗了。只有两架P-63。这次毁掉一个就相当于损失50%。

起初许多人认为P-51与B-17相撞。相比之下，P-51的数量更多。在美国，目前许多机构都拥有能够飞行的P-51，但P-63则更为罕见。二战期间总共生产了3,多架P-63，而P-51则生产了14,多架。从这个角度来看，这次冲击对于美国历史资源的影响还是比较大的。

那么我们再来说说纪念空军吧。纪念空军，为什么这么大的组织对驾驶老式飞机感兴趣？

因为这个组织的大部分成员，尤其是飞行员，都是退役的美军飞行员，其中相当一部分是经验丰富的航空运动爱好者，同时也是高级飞行员。他们能力很强，擅长收购许多二战时期的老式飞机，并利用专业技术和修复方法使它们恢复飞行状态，经常在美国各地的各种公开演出中表演。

无论是EAA还是美国一些空军基地的展示，只要是二战老飞机出现的，基本上都属于美国纪念空军协会。该组织为保存和弘扬美国航空历史文化发挥了积极作用。美国联邦航空局必须进行漫长的调查，才能得出这架低空古董飞机的运行中是否存在技术问题或设备故障的结论。