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一句话点评:美国联邦航空管理局表示,有两架飞机在得克萨州相撞坠毁,一架为B-17空中堡垒轰炸机,另一架是P-63“眼镜王蛇”战斗机,是二战时期苏联空军使用德战机,主要仅在博物馆和航空展上展出。
美国飞机相撞近年来飞机事件突发,近有川航事件、的东航事件,大飞机安全问题,国产化刻不容缓;那么到底,哪种交通出行方式更为安全呢?从几个方面带你领略。
汽车、高铁、飞机那种出行方式更安全呢?
首先我们从出行基础设施、营运数据、频率、事故发生时候的安全性几个方面来阐述,先看一个大数据《年交通运输行业发展统计公报》和《年民航行业发展统计公报》中的描述重点项目:
从基础设施而言:年末全国铁路营业里程达到15.0万公里,年末全国公路总里程.07万公里,年末颁证民用航空运输机场个,全年旅客吞吐量达到万次以上得机场96个,从基础设施而言无疑使用频率来说公路和铁路要占优势。
从营运装备而言:年末全国铁路拥有铁路机车2.2万台,拥有铁路客车7.8万辆;年末全国公路营运汽车.96万辆,同比增长5.2%,分结构来看拥有载客汽车58.7万辆,载货汽车.26万辆,汽车主要还是以物流运输占了多数;年末全国民航运输飞机期末在册架数架,比上年底增加架。
全国载货汽车数量运输飞机数量从营业性客运量而言:年全年完成营业性客运量83.03亿人,比去年下降14.10%,主要受新冠疫情影响,完成旅客周转量.15亿人公里,其中运输量各行业占比:公路61.30%、铁路31.50%、民航5.30%、水路2.00%;从运输覆盖率而言,公路和铁路占了绝大多数营业性运输而言,公路和铁路取得了合计占比92.80%的成绩,获得了压倒性的胜利。
年营业性运输构成从发生安全事故的概率和存活率而言:由于基数不一样,从发生安全事故的次数而言,年全年发生较大事故1起;全年发生机动车交通事故起,死亡人数人;通用航空事故16起,死亡18人,民航航空年事故0起。
安全情况描述机动车交通事故结论:从整个运营基础、运行人数、发生事故的次数而言,无疑民航运输安全性和铁路运输安全性是第一位,公路交通运输出行方式发生交通事故的概率较高,飞机发生交通事故的概率仅是少数。当然怎么样出行最方便,还要综合考虑,时间因素、路程舒适度、经济成本等等因素综合去选择最适宜自己的交通方式,目前国内的高铁建设较快运输方便并且很快、价格也比较美丽。
如果是你出远门,你会优先考虑那种出行方式呢,飞机、高铁、汽车?
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