谁也没想到，自主品牌的进步会这么快，从十年前动辄还模仿合资或进口车型，到如今已经有了自己的设计风范，自主品牌倔强成长的路，让每个人叹服。在自主品牌里，不得不提的是长安品牌，近两年销量增速飞快，尤其是CS系列的崛起速度有目共睹，其中长安CS75PLUS的上市，给哈弗H6系列“当头一棒”，未来中国SUV销量的“头把交椅”到底由谁来坐，还真不好说。

最近，款长安CS75PLUS在全国上市，这款车外形和内饰设计更加俏丽，配置也几近“全能王”，尤其是智联科技方面，能极大体现出这款车“明日设计”的优势，加上“蓝鲸动力”加持，它的上市很有可能为CS75系列再添“一把火。这款车到底有何“制胜大招”？

“御岳”气势战斗机元素加入其中

设计师能够勾勒出理想中的车型，但在制造时如何实现，绝对是个考验，现在的长安完全可以将理想中的造型变成现实。款长安CS75PLUS采用了“御岳生命动感”设计语言，加入战斗机机翼元素的进气格栅，搭配横向纵向延伸的红色装饰条，让它有与豪华品牌相抗衡的外观。

不要说某豪华品牌是“灯厂”如何如何，能设计出完美且兼具功能性的前后大灯，绝对是硬实力所在。款长安CS75PLUS搭载了LED远近光一体式冰晶大灯，它甚至能自动识别附近车辆或环境变化，开启或关闭远光灯。

而高端车很重要的一点，就是漆面工艺相当强悍，要不你看奔驰和雷克萨斯，光线下呈现柔和靓丽的色调，是一般车所不能比拟的。为了达到更好的视觉效果，款长安CS75PLUS采用双层色漆工艺，除了车漆更具高级感之外，耐久性、耐酸雨性、耐擦伤性，都较普通工艺提升50%，使车漆可历久弥新。

而在车内设计上，款CS75PLUS也打造出未来科技空间，车主可根据需要，选择纯黑和红黑对撞两种配色，高光亮黑与拉丝装饰区的有机结合，科技和运动两种性格特质糅合在一起，而新车的中控台采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，带来更好的驾驶关怀。

值得一提的是，款CS75PLUS全系采用高档NAPPA皮纹材质制作的一体式赛车座椅，主副驾带电动调节、座椅加热及记忆功能，以及豪车级绗缝工艺，为消费者带来了既好看、又好用的乘坐感受。

另外像15W的手机无线充电功能、与驾驶模式联动的64色极致梦幻氛围灯、下雨自动关闭的天窗、D型方向盘、带黑王蛇纹理的游艇式换挡手柄，都彰显了这款车独到的一面。

自主尖端动力这样的好引擎不常有

对于目前绝大多数自主品牌而言，真的是“好外形常有而好动力不常有”，毕竟对动力及底盘系统的研发工程，才是车企的硬实力所在，值得骄傲的是，长安在动力方面的表现，走在了自主品牌的最前沿，这来源于“蓝鲸动力”赋予的底气。

款长安CS75PLUS搭载了蓝鲸2.0T+爱信8AT黄金动力组合，同时还有经济的蓝鲸1.5T+爱信6速手自一体变速器。其中蓝鲸2.0T高压直喷发动机，性能完全可以比肩3.5L自然吸气发动机，这款由长安本部、长安英国中心合作开发的蓝鲸发动机，拥有74项知识产权专利，是自主造发动机的“专利收集器”。而爱信8速手自一体变速器，更是换挡平顺、经久耐用的代名词，它采用了终身免维护的自动变速器油。

此外，蓝鲸1.5T发动机针对的是那些对动力要求不那么高，但对经济性要求很高的用户，这款发动机使用了增强脉冲涡轮增压系统和外置式水冷中冷系统技术，增加低速时的扭矩表现，加上10余项主被动振动噪声控制技术，它在应用中的表现相当亮眼。与之匹配的爱信6速手自一体变速箱，它经过了万公里验证，具有“空挡控制技术”，燃油经济性强，加上全系搭载的怠速起停技术，油耗表现更出色。

智慧与安全一个都不能少

如果说老长安车只注重本身的造车品质的话，那么长安生产的新车型，在重品质的基础上，更加留意年轻人的用车需求，尤其是在智能科技和安全方面，做得更精进。长安CS75PLUS就曾凭智能表现，获得中国智能汽车指数年i-vista年度智能车型。

款长安CS55PLUS搭载了APA5.0遥控代客泊车系统，在有清晰“引导线”的停车区域里，车主可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，CS75PLUS将自动寻找20米以内车位进行泊车、入库并完成驻车，这样的停车很有趣。

而IACC全速段智能巡航系统，可实现L2级自动驾驶，它不仅可解放双脚，路况好时可限时解放双手，实现自动跟车，像交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、车道保持辅助、智能远近光灯系统、智能避让均可实现。

梧桐车联智能系统，则深度整合了“腾讯车联TAI”的核心能力，不仅可支持40余种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，车主直接说需求，或者说出既定情景关键词，即可开启特定音乐、氛围灯，让语音更有温度，智能便捷。此外像腾讯车载

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